Características
60V
Tensão
(Volts)
40Ah
Capacidade
(Ampere.Hora)
+100km
Autonomia
(Quilómetros)
Para sistemas até 2400W de potência.
Ciclos de vida útil: 1000 ciclos até 80% da capacidade original
Tensão Nominal
61,2 VCapacidade
40 AhEnergia
2448WhGarantia de fabrico
3 AnosTensão de Carregamento
71,4 VDescarga Máxima
40 ACarga Máxima
10 APeso
11 KgPorquê escolher as nossas baterias?
Os valores e as vantagens que nos definem.
Durabilidade
Materiais de qualidade e marcas de referência. Desenhamos e fabricamos as nossas baterias para que tenham um longo tempo de vida útil e cumpram a sua função durante o máximo tempo possível.
Desempenho
Maior densidade energética e consistência. Com células/pilhas de qualidade, testadas e escolhidas para cada aplicação. Estas baterias melhoram a aceleração, as subidas e até a velocidade.
Segurança
Mais isolamento e resistência. Na concepção das baterias temos sempre em conta a proteção contra os elementos e o correto isolamento para que mesmo no caso de acidente os estragos sejam minimizados.
Questões frequentes
Aqui estão algumas das perguntas e respostas mais habituais.
Para que esta bateria seja compatível tem de cumprir estes 3 requisitos:
- A mota/bicicleta elétrica tem de trabalhar com baterias de 60 Volts, caso contrário arrisca-se a causar estragos.
- A ligação ou ficha tem de ser a mesma para que seja possível ligar com segurança a bateria.
- Esta bateria tem de caber fisicamente no espaço que tem disponível.
Se o carregador original é de uma bateria de chumbo então a resposta é não. O carregador pode funcionar mas tem um risco de sobrecarregar a bateria e possivelmente causar um incêndio.
O carregador indicado para esta bateria é de 71,4 Volts e 5 Amperes.
Se está em dúvida quanto ao carregador, entre em contacto.
Não, esta bateria é indicada sistemas de 60 Volts. É apenas maior que o normal e aumenta a velocidade máxima em 6%.
As baterias de lítio para 60 Volts podem ser feitas de várias formas e feitios. O mais habitual é fazerem baterias de lítio de 57,6 Volts nominal (carregam até 67,2 Volts), ficam mais baratas mas não tiram o máximo proveito do veículo.